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众泰E200以纤细的做工时尚的外形，加上全面的配置，迅速成为电动车市场的新宠。在北京车展闪亮上市以来，众泰E200便在市场获得了**的关注以及口碑。我们从苏州新能源汽车市场得到消息，目前店内众泰E200裸车售价6.68万，现车充足，颜色齐全，订车送电桩。
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E200是一款后置后驱车，配上永磁直流电机（较高功率60kW、较大扭矩165N·m的电动机），起步推背感挺强，60码之后深踩电门，推背依然存在，笔者较高实测时速达到130码，应该还能再快点，用手机粗略测试了一下0-60Km/h加速不到6秒；0-100Km/h加速大概13秒左右。,初见众泰E200就被它的外观深深的吸引，不得不佩服设计师深厚的功底，竟能把一辆小车设计的如此漂亮。,主观加速感受丝毫不比小排量涡轮车差，城市代步游刃有余。E200*特的车身设计使其在**（jia）车（sai）时格外灵巧，你几乎不用担心你的车尾会对被**车辆造成什么影响。,似乎所有的微型车在外形上都走不出Smart的阴影，尽管E200和现款Smart完全不一样！当我驾车到人多的地方，总会不经意间听到“这车好像Smart”，“这是较新款Smart吗”之类的话。而在我看来，E200的外观设计比现款Smart for two更为优秀。,众泰E200采用前麦弗逊后双叉臂式前后独立悬架，并且采用了铝制摆臂，这样的悬架配置足以让很多中级车汗颜。
 

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E200是一款后置后驱车，配上永磁直流电机（较高功率60kW、较大扭矩165N·m的电动机），起步推背感挺强，60码之后深踩电门，推背依然存在，笔者较高实测时速达到130码，应该还能再快点，用手机粗略测试了一下0-60Km/h加速不到6秒；0-100Km/h加速大概13秒左右。,初见众泰E200就被它的外观深深的吸引，不得不佩服设计师深厚的功底，竟能把一辆小车设计的如此漂亮。,E200的侧面表现得相当动感，**的腰线从车头贯穿到车尾呈俯冲姿态。双色的车身、前后不同色的轮眉、感应式门把手、后轮进气口装饰、亮灰五福轮毂配上低矮的车身，整一副高雅姿态。,整车尾部继承了车头部分的设计风格，后轮眉处还采用了仿空气动力学进气口设计，后LED雾灯也藏在其中。后尾窗还带有除霜功能，非常贴心。,众泰E200采用前麦弗逊后双叉臂式前后独立悬架，并且采用了铝制摆臂，这样的悬架配置足以让很多中级车汗颜。
 

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E200的动力布局与smart相同，采用后轮驱动，转向更加灵活。永磁同步电机与三元锂电池组成的动力系统，可使E200达到220km的续航里程，较高时速为120km/h。该车采用自锁式电子换挡旋钮，科技感十足。前麦弗逊/后双叉臂的四轮独立悬架，让人对这款微型电动车的操控灵活性，更加期待。,似乎所有的微型车在外形上都走不出Smart的阴影，尽管E200和现款Smart完全不一样！当我驾车到人多的地方，总会不经意间听到“这车好像Smart”，“这是较新款Smart吗”之类的话。而在我看来，E200的外观设计比现款Smart for two更为优秀。,主观加速感受丝毫不比小排量涡轮车差，城市代步游刃有余。E200*特的车身设计使其在**（jia）车（sai）时格外灵巧，你几乎不用担心你的车尾会对被**车辆造成什么影响。,众泰E200采用前麦弗逊后双叉臂式前后独立悬架，并且采用了铝制摆臂，这样的悬架配置足以让很多中级车汗颜。
 

E200的动力布局与smart相同，采用后轮驱动，转向更加灵活。永磁同步电机与三元锂电池组成的动力系统，可使E200达到220km的续航里程，较高时速为120km/h。该车采用自锁式电子换挡旋钮，科技感十足。前麦弗逊/后双叉臂的四轮独立悬架，让人对这款微型电动车的操控灵活性，更加期待。,初见众泰E200就被它的外观深深的吸引，不得不佩服设计师深厚的功底，竟能把一辆小车设计的如此漂亮。,众泰E200采用60Kw的大功率电机，电机功率几乎是其他同级别车的两倍！扭矩更是达到165Nm。起步感觉十分有力，30Km/h-70Km/h中段加速推背感依旧十分明显。,主观加速感受丝毫不比小排量涡轮车差，城市代步游刃有余。E200*特的车身设计使其在**（jia）车（sai）时格外灵巧，你几乎不用担心你的车尾会对被**车辆造成什么影响。
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